De Moza Lamborghini Revuelto is een 330 mm officieel gelicentieerde replica van het stuur uit Lamborghini’s hybride hypercar. Ontwikkeld op basis van originele CAD-data en uitgerust met 34 mappable inputs, richt dit model zich op sim racers die maximale controle willen binnen het MOZA-ecosysteem.
Moza Lamborghini Revuelto: wat krijg je precies?
De Moza Lamborghini Revuelto is gebouwd rond een gegoten aluminium frame met een diameter van 330 mm. De grip is afgewerkt in microfiber leer met zichtbare stiknaden. Het front bestaat uit kunststof en bevat 16 verlichte knoppen. Aan de achterzijde zitten nog eens 10 knoppen.
In totaal biedt het stuur 34 programmeerbare inputs. Dat aantal komt voort uit de combinatie van front buttons, rear buttons, vier push-enabled rotary encoders en de dubbele paddleconfiguratie.
De schakelpaddles zijn uitgevoerd in 3K carbon fiber en maken gebruik van Hall-effect sensoren. Dat geldt ook voor de dual clutch paddles. De signaaloverdracht verloopt via een conductive slip ring, waardoor externe kabels overbodig zijn. De quick release is uitgevoerd in aluminium en sluit direct aan op het MOZA-systeem.
Key specifications
Hieronder de bevestigde specificaties zoals opgegeven door de fabrikant:
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Diameter | 330 mm |
| Frame | Die-cast aluminium alloy |
| Front plate | Kunststof |
| Gripmateriaal | Microfiber leer |
| Front buttons | 16 (backlit) |
| Rear buttons | 10 |
| Rotary encoders | 4 (push-enabled) |
| Shifter paddles | Magnetisch, Hall-effect, 3K carbon fiber |
| Dual clutch paddles | Hall-effect, 3K carbon fiber |
| Quick release | Aluminium alloy |
| Signaaloverdracht | Conductive slip ring |
| Totaal aantal inputs | 34 mappable inputs |
Wat is er nieuw of onderscheidend?
Het onderscheid van de Moza Lamborghini Revuelto zit vooral in de officiële Lamborghini-licentie en het gebruik van originele CAD-data. Dit is geen generieke “GT-style” wheel met een merklogo, maar een directe replica van het stuur uit de echte Revuelto.
De layout is dicht bezet zonder dat het ontwerp chaotisch oogt. Vier rotary encoders met push-functionaliteit maken complexe mappings mogelijk, bijvoorbeeld voor brake bias, traction control of ERS-management in titles als iRacing en Assetto Corsa Competizione.
Het gebruik van Hall-effect sensoren op zowel de shifter paddles als de dual clutch paddles betekent dat inputregistratie contactloos verloopt. Dat beperkt slijtage op lange termijn. De magnetische shifters in carbon fiber zijn duidelijk gericht op high-end gebruikers die een mechanisch en consistent klikgevoel verwachten.
De conductive slip ring zorgt ervoor dat alle inputs en signalen via de base lopen zonder externe USB-kabel aan het stuur zelf. Dat houdt de setup schoon en voorkomt kabelmanagementproblemen bij intensieve beweging.
Compatibiliteit binnen het MOZA-ecosysteem
De Moza Lamborghini Revuelto is volledig compatibel met alle huidige MOZA wheelbases via het geïntegreerde quick release-systeem. De mechanische koppeling is direct en zonder tussenstukken.
Via de MOZA Universal Hub Kit kan het stuur ook gebruikt worden op geselecteerde third-party wheelbases. De exacte compatibiliteitslijst wordt niet gespecificeerd in de aangeleverde informatie en dient per base gecontroleerd te worden.
Voor softwarematige configuratie is MOZA Pit House vereist. Hier kunnen knoppen, encoders en paddles volledig worden gemapped. Zonder compatibele base of hub functioneert het stuur niet standalone.
Op platformniveau is het stuur geschikt voor PC-sim racing wanneer het gekoppeld is aan een ondersteunde wheelbase. Er is geen native PlayStation- of Xbox-ondersteuning vermeld. Console-compatibiliteit hangt af van de gebruikte base of eventuele third-party oplossingen.
Voor wie is dit stuur bedoeld?
Met een diameter van 330 mm zit de Moza Lamborghini Revuelto dichter bij een hypercar- of GT-gevoel dan bij een compact formula wheel. Dat maakt het stuur vooral interessant voor:
- GT-sim racers
- Hypercar- en endurance-rijders
- Gebruikers die veel inputs tegelijk willen bedienen
Voor compacte rigs of kleine sim cockpits kan het formaat relatief groot aanvoelen. De productinformatie vermeldt geen specifieke minimale montageruimte, maar de 330 mm diameter is groter dan veel formule-georiënteerde alternatieven.
Dit is geen instapmodel. De hoeveelheid inputs en de dubbele clutchconfiguratie richten zich duidelijk op ervaren sim racers die hun setup volledig willen personaliseren.
Pricing en beschikbaarheid
De Moza Revuelto wordt vandaag officieel gereleased. Het prijspunt ligt ongeveer rond €430,- per stuurwiel.
Beschikbaarheid verloopt via MOZA-dealers en gespecialiseerde sim racing retailers zoals SimRacerZone. Voor actuele prijzen en levertijden moet de retailer worden geraadpleegd.
Eindoordeel op basis van beschikbare data
De Moza Lamborghini Revuelto positioneert zich als een high-end replica met nadruk op authenticiteit en input-dichtheid. De combinatie van een aluminium frame, carbon fiber paddles en 34 programmeerbare inputs maakt het stuur technisch veelzijdig.
Zonder onafhankelijke testdata of hands-on ervaring kunnen geen uitspraken worden gedaan over force feedback-gevoel, gewicht in gebruik of lange termijn duurzaamheid. Wat wel vaststaat is dat MOZA hier inzet op realistische vormgeving en maximale configuratiemogelijkheden binnen het eigen ecosysteem.
Voor sim racers die een cockpit willen bouwen rond hypercar-authenticiteit en uitgebreide input mapping, is dit een van de meest uitgesproken opties in het huidige MOZA-assortiment.
